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Jul 06, 2023

Der Legislativrat genehmigt den nächsten Schritt zum Bau eines unterirdischen Gehwegs im State Capitol

Der Legislativrat von Arkansas hat am Freitag dafür gestimmt, das Bureau of Legislative Research zu ermächtigen, einen Vertrag mit Kinco Constructors aus Little Rock über den Bau einer U-Bahn abzuschließen

Der Arkansas Legislative Council hat am Freitag dafür gestimmt, das Bureau of Legislative Research zu ermächtigen, einen Vertrag mit Kinco Constructors aus Little Rock über den Bau eines unterirdischen „gesicherten Gehwegs“ zwischen dem State Capitol-Gebäude und dem Multi-Agency Complex unmittelbar westlich abzuschließen Staatskapitol.

In einer Stimmabgabe ohne hörbare Gegenstimmen zur Genehmigung des Vertrags für das Projekt erteilte der Rat seinem Unterausschuss für Politikgestaltung, der den vorgeschlagenen Vertrag am Dienstag prüfen soll, die endgültige Genehmigungsbefugnis für den vorgeschlagenen Vertrag.

Der Kostenvoranschlag von Kinco Constructors für das Projekt beläuft sich auf 3,87 Millionen US-Dollar, was niedriger ist als die ursprüngliche Schätzung und innerhalb des aktuellen Budgets des Büros für das Projekt liegt, nachdem eine Anfrage nach Vorschlägen für den Bau des unterirdischen gesicherten Gehwegs gestellt wurde, sagte Bürodirektor Marty Garrity am Donnerstag. Murray Contractors aus Little Rock reichte den anderen Vorschlag ein.

Der stellvertretende Vorsitzende des Legislativrates, Jeff Wardlaw, R-Hermitage, sagte am Freitag, dass die Kosten des Projekts über zwei Geschäftsjahre aus Mitteln bezahlt werden, die ursprünglich im Jahr 2009 bereitgestellt wurden.

In einer damit verbundenen Klage gab der Legislativrat dem Antrag des republikanischen Außenministers John Thurston nach, gemäß Gesetz 796 von 2023 eine Ausgabenbefugnis von bis zu 4,5 Millionen US-Dollar für die Kosten im Zusammenhang mit der architektonischen Gestaltung, dem Bau und der Renovierung des technischen Raums des State Capitol zur Installation neuer Luft zu erteilen Handhabungssystemausrüstung für das nördliche Ende des State Capitol.

Der Standort für die neue Lüftungsanlage liegt zwischen dem Capitol und dem Multi-Agency Complex, der in Kreisen des State Capitol als Big MAC bekannt ist.

Vor zwei Monaten teilte Mat Pitsch, Direktor für Regierungsangelegenheiten des Außenministers, den Gesetzgebern des Bundesstaates mit, dass das Büro des Außenministers die Installation der Ausrüstung für ein neues „Luftaufbereitungssystem“ für die Südhälfte des State Capitol im Jahr 2002 nach eineinhalb Jahren abgeschlossen habe Einer seiner Vorgänger beschrieb 1999 die Klimaanlage als völlig unzureichend, deren Wartung sei sehr kostspielig und sie habe nicht ausreichend für Heizung und Kühlung gesorgt, bevor die Gesetzgeber des Bundesstaates einer Reparatur zustimmten.

Aber die für 2005 geplante Installation der Lüftungsanlage für die Nordhälfte des State Capitol sei „nie fertig geworden“, sagte er den Gesetzgebern.

Wenn die beiden Multimillionen-Dollar-Projekte gemeinsam durchgeführt würden, gäbe es bei beiden Projekten potenzielle Kosteneinsparungen zwischen 500.000 und 1 Million US-Dollar, sagte Außenminister Chris Powell nach der Sitzung des Legislativrates am Freitag.

Die Kosten für das Projekt am nördlichen Ende des State Capitol werden auf 4,475 Millionen US-Dollar zuzüglich Eventualgebühren geschätzt, sagte er. Es werde davon ausgegangen, dass der Außenminister die Ausrüstung kaufen und den Lieferanten mit der Installation beauftragen werde, sagte er.

Laut Pitsch, einem ehemaligen republikanischen Staatssenator aus Fort Smith, war die Genehmigung des unterirdischen gesicherten Gehwegs und der neuen Projekte zur Ausstattung des Luftaufbereitungssystems bis Ende September erforderlich, um beide Projekte bis zum Beginn der regulären Sitzung 2025 abzuschließen.

Im Jahr 2009 wurde ein geplanter, 100 Fuß langer Fußgängertunnel im Wert von 1,8 Millionen US-Dollar, der das Kapitol und den Multi-Agency-Komplex verbinden sollte, nicht gebaut, nachdem der damalige demokratische Gouverneur Mike Beebe seinen Widerstand gegen das Projekt zum Ausdruck gebracht hatte. Die Gesamtkosten dieses Projekts, einschließlich neuer Eingänge, wurden auf 2,8 Millionen US-Dollar veranschlagt.

Damals stimmte der Legislativrat dem Tunnelplan zu, aber Beebe sagte, er lehne die Idee als unnötig ab, insbesondere angesichts der schlechten Wirtschaftslage im September 2009.

Die Sprecherin der republikanischen Gouverneurin Sarah Huckabee Sanders, Alexa Henning, sagte am Freitag in einer schriftlichen Erklärung, dass „die Generalversammlung ein unabhängiger Regierungszweig ist, und wenn die Gesetzgeber der Meinung sind, dass dies eine notwendige Modernisierung unseres Kapitols ist, das Steuergelder verantwortungsvoll verwendet, dann haben sie das.“ Fähigkeit, diese Verbesserungen voranzutreiben.

Nach der Sitzung des Legislativrates am Freitag sagte Wardlaw: „Wenn wir die Straße zwischen dem State Capitol und dem Multi-Agency Complex ausgraben wollen, um die Klimaanlagen zu reparieren, von denen wir während der Sitzung erfahren haben, dass sie sehr dringend repariert werden müssen.“ Sie könnten genauso gut den gesicherten Gehweg an Ort und Stelle verlegen, während das Loch da war.

„Die andere Seite davon ist, dass unsere Mitarbeiter den ganzen Papierkram diesen Hügel hinaufschleppen, diesen Zick-Zack-Gehweg [vom Multi-Agency Complex], um in den hinteren Teil des Kapitols zu gelangen“, sagte er.

„Dies gibt unseren Mitarbeitern eine effizientere Möglichkeit, effizienter zu arbeiten und ihre Arbeit zu erledigen, und es bietet den Mitgliedern außerdem einen guten und sicheren Ort, an dem sie zwischen den beiden Besprechungsräumen hin- und herwechseln können“, sagte Wardlaw.

Es sei noch keine Entscheidung darüber getroffen worden, ob auch die breite Öffentlichkeit den unterirdischen, gesicherten Gehweg betreten könne oder ob der unterirdische, gesicherte Gehweg nur den Gesetzgebern und dem Personal der Legislative vorbehalten sei, sagte er.

Nach der Sitzung des Legislativrates sagte der Sprecher des Repräsentantenhauses, Matthew Shepherd, R-El Dorado: „Wenn das HVAC-Projekt nicht [am nördlichen Ende des State Capitol] stattfinden würde, würde ich mich wahrscheinlich nicht dafür einsetzen [unterirdisch gesichert.“ Gehweg zwischen dem State Capitol und dem Multi-Agency Complex], aber die Tatsache, dass es so ist, macht es zur richtigen Entscheidung.“

Er wies darauf hin, dass durch die gleichzeitige Durchführung der beiden Projekte Kosteneinsparungen von bis zu 1 Million US-Dollar prognostiziert werden.

Shepherd sagte, dass es im ganzen Land mehr als 30 staatliche Kapitolgebäude mit Tunneln gibt.

„Warum ist das so? Denn das ist nicht irgendein Gebäude“, sagte er. „Wenn es sich um ein anderes Gebäude handeln würde, könnten wir einen oberirdischen Gehweg einbauen, aber das würde für ein Staatskapitol nicht richtig aussehen, oder? Wir wollen keinen Skyway, der aus der Rückseite des Staatskapitols führt.“ , also macht es einfach Sinn. Das ist ein Kinderspiel.“

Shepherd sagte, das Repräsentantenhaus des Bundesstaates habe auch Büroräume im State Capitol-Gebäude aufgegeben, um der State Capitol Police mehr Platz zu geben.

Vor der regulären Sitzung im Jahr 2025 sieht der aktuelle Plan des Repräsentantenhauses vor, 61 Büros für Vertreter im vierten Stock des Big MAC-Gebäudes in Räumen einzurichten, die früher vom Ministerium für Parks, Kulturerbe und Tourismus genutzt wurden, sagte die Sprecherin des Repräsentantenhauses, Cecillea Pond-Mayo, nach der Sitzung Sitzung des Legislativrates. Einige der Büroräume des Repräsentantenhauses im Keller seien für die Nutzung durch die Polizei des Kapitols umgebaut worden, sagte sie.

„Die Gesamtkosten stehen noch nicht fest“, sagte sie.

Darüber hinaus sagte Shepherd: „Wer weiß, was die Zukunft bringt?“

„Es bietet möglicherweise einige Möglichkeiten zur Verbesserung der Parkplatzsituation, auch für die breite Öffentlichkeit, was schon immer ein Problem war, sodass wir für die Zukunft gut aufgestellt sind.“

Schlagzeile im Druck: Capitol-Vertrag vom Legislativrat genehmigt

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